◆ｵｲﾙﾁｮｲｽでECOｾｯﾃｨﾝｸﾞ

ﾀｰﾎﾞなら10W-50、NAなら10W-40がﾍﾞｽﾄ……などと言われているｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだが、 実はここでもECOｾｯﾃｨﾝｸﾞが可能!　というのも、ｻｰｷｯﾄ走行などでｵｲﾙが高温になら ないのなら、常温域で粘度の低い0W-30などのｵｲﾙを使用することでｴﾝｼﾞﾝがｽﾑｰｽﾞに動き、 燃費向上&ﾚｽﾎﾟﾝｽの良い吹け上がりが手に入れられるからだ。最近ではHKSやﾄﾗｽﾄといっ たﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾒｰｶｰから油膜保持などに配慮した低粘度ｵｲﾙもﾘﾘｰｽされているので、 一度使ってみてはどうだろう?もちろん、LSDｵｲﾙなどのｷﾞﾔｵｲﾙ系も同様の考え方が通用するので、 一度使っているｵｲﾙの粘度を見直してみて欲しい。なお、ｽﾎﾟｰﾂ走行ﾒｲﾝのﾕｰｻﾞｰなら、 油温が上昇するまでｽﾛｰ走行するだけでも燃費が変わることを覚えておこう。