◆空気圧次第で燃費とﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが変化する

ｸﾙﾏが唯一地面と接触している部分がﾀｲﾔ。これまた自転車に置き換えて考えるとわかり やすいが、空気圧が少なければﾀｲﾔの接地面積が増えてﾍﾟﾀﾞﾙを動かす力が必要(燃費悪化) となり、空気圧が高ければﾀｲﾔの接地面積が減ってﾍﾟﾀﾞﾙを動かす力は少なく(燃費向上)なる。 なので、ﾄﾞｱ付近に記されているﾒｰｶｰ指定の空気圧を基準にして、＋0.3km/cm3ほど高 めておくといいだろう。なお、空気圧を高めると低抵抗となるかわりに接地面積が減ることから ｸﾞﾘｯﾌﾟ力が若干犠牲となる。ｽﾃｱﾌｨｰﾙは軽快だが、普段と同じ間隔でｺｰﾅｰを曲がろう とすれば挙動が乱れることもあるので注意したい。ちなみに、空気は高速走行などで温度変化に よる圧力上昇が生じるので、温度による圧力変化の少ない窒素ｶﾞｽを注入しておくと安心だ。