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意外かもしれないが、前述の荷物量と同じ考え方で重要な燃費向上ﾎﾟｲﾝﾄがｶﾞｿﾘﾝの給油量。 というのも、ﾀﾝｸ内のｶﾞｿﾘﾝ量が多いほどｸﾙﾏが重い=荷物を積んでいる燃費悪化、ということになるからだ。 なので、ｶﾞｿﾘﾝは高速道路を使ったﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞでもない限り、ﾀﾝｸ半分程度にしておくのがﾍﾞｽﾄになる。 ちなみに、「満タン給油しておかないと結露でﾀﾝｸ内に水が溜まる」というｳﾜｻは気にしなくても大丈夫。 少量の水ならｶﾞｿﾘﾝとともに燃焼するので、水抜き材も不要だ。ただし、 ｽﾎﾟｰﾂ走行をするﾕｰｻﾞｰの場合は、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞGでﾀﾝｸ内のｶﾞｿﾘﾝ偏りによる燃欠症状が起きることもあるので注意しよう。
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