◆暖機運転は正解?不正解?

排気ｶﾞｽでの環境問題は抜きにして、暖機運転が燃費にどう影響するかは気になるところ。ﾜｲﾄﾞｼｮｰなどでは、 「暖機運転はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで無駄にｶﾞｿﾘﾝを消費するだけ!　信号待ちでもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟするぐらいがいい」 と取り上げていたりするが、それは100%正解……ではない。まず、暖機運転に関して説明すると、GTNETでも 単に静止している状態での暖機運転は不要と考えている。そもそも暖機運転はｳｫｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟのために推奨されて いるものなのだが、静止している状態では駆動系などは冷えたまま。理想は人間が運動前に準備体操するように ｽﾛｰﾍﾟｰｽで各部を暖めていき、水温や油温が適温となる付近から通常のﾍﾟｰｽとするのが正解だ。なので、 「暖機運転をせずに、普通に走ればOKです」というﾜｲﾄﾞｼｮｰは言葉足らず。水温が低い時はｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰが 燃焼効率を最適化するためにｶﾞｿﾘﾝ噴射量を多くしているので、ｴﾝｼﾞﾝが冷えた状態から通常走行すると燃費も悪化する。 また、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟに関しては、環境問題を考えても長時間の停車でない場合は不必要。というのも、 ｴﾝｼﾞﾝ始動時にはｶﾞｿﾘﾝ噴射量が多くなるので、排気ｶﾞｽや燃費ともに悪影響しか考えられないからだ。なので、 長い信号待ちであったとしても、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟは不要。ｴﾝｼﾞﾝを停止するぐらいなら、ｴｱｺﾝｵﾌで ｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟを抑える方がいい。