◆無駄な減速が燃費悪化を招く!

交差点やｺｰﾅｰ、また赤信号や混雑時などでは、誰もがﾌﾞﾚｰｷで車速を落とす。 もちろん、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞは愛車を安全に走らせるために必要不可欠なﾃｸﾆｯｸなのだが、 ｱｸｾﾙ同様にここでも踏み方次第で燃費が大きく変化してくるわけだ。 では、どのような場合が燃費悪化へとつながるのか。それは、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄ直前まで 加速を続けて強くﾌﾞﾚｰｷを踏むような走り方。こうした走り方では車速が必要以上に落ちて しまうので、ｱｸｾﾙも必要以上に踏むこととなってしまい、燃費は確実に悪化するだろう。 また、燃費の部分を無視したとしてもｷﾞｸｼｬｸとした走り方になるので、ｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰ的な ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞはNG。突然の渋滞でもない限りはﾌﾞﾚｰｷが必要なﾎﾟｲﾝﾄも予測できるはずなので、 少し手前からのｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙで車速を落としていき、必要な分だけﾌﾞﾚｰｷで減速すると いうﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞが正解となる。なお、適切なﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをﾏｽﾀｰするのは想像以上に難しい。 どれだけ踏み込めば車速がどれぐらい落とせるかという部分は、車速や路面状況などでも簡単に変わ ってくるからだ。安全に愛車のﾌﾞﾚｰｷ性能を把握するにはGTNETﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾚｯｽﾝのﾌﾞﾚｰｷ練 習が最適だが、日常で学んでいくなら赤信号で停車する際などに目標とする停止ﾎﾟｲﾝﾄへ確実かつ ｽﾑｰｽﾞに止まれるよう意識しよう。ｶﾞﾂﾝとﾌﾞﾚｰｷを踏むことなく狙い通りの位置に止めることができれば、 自然に最適なﾌﾞﾚｰｷｺﾝﾄﾛｰﾙが身についているぞ。