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2012年4月6日、ﾄﾖﾀの現行ｶｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに本格ｽﾎﾟｰﾂｶｰが復活した。
2009年の東京ﾓｰﾀｰｼｮｰでｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰ｢FT-86 Concept｣が初公開され、それから2年の年月が経過した2011年秋のｲﾍﾞﾝﾄ｢TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2011｣において、量産ﾓﾃﾞﾙのｽﾀｲﾘﾝｸﾞと正式名称が発表。
車種名は｢TOYOTA 86｣。
ﾄﾖﾀ自動車と富士重工業が共同で開発したFRｽﾎﾟｰﾂは、軽快な走りと、自分好みのｶｽﾀﾏｲｽﾞを楽しむｸﾙﾏとして誕生。
AE86の生産終了後、四半世紀の沈黙を破り｢新世代の86｣が華麗なる進化を遂げて復活した!
ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開くと、縦置きに配置されたｴﾝｼﾞﾝが極限まで低く、そして可能な限り後方にﾏｳﾝﾄされていることに気づく。
注目のﾊﾟﾜｰｿｰｽは、ｽﾊﾞﾙの水平対向4気筒ｴﾝｼﾞﾝ(可変ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞ機構付)にﾄﾖﾀの直噴ｼｽﾃﾑD4を組み合わせ、省燃費と高出力を両立した新開発｢FA20｣ｴﾝｼﾞﾝを搭載する。
ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸは、4A-Gと同じｽｸｴｱﾀｲﾌﾟ(86×86mm)を採用し、総排気量は1,998cc。
自然吸気で最高出力200psを7700回転、最大ﾄﾙｸ20.9kg-mを6600回転で発生する。
現代のﾊﾁﾛｸは燃費(環境)性能も配慮され、JC08ﾓｰﾄﾞで1ﾘｯﾀｰあたり12.4kmを走行できる省燃費を併せ持つ。
組み合わされるﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝは、6速ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝ(3ﾍﾟﾀﾞﾙ)と、ﾚｸｻｽIS F用ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝの技術が活かされたﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀｰ式6速AT(2ﾍﾟﾀﾞﾙ)を用意。
GおよびGT "Limited"は、ﾄﾙｾﾝLSDを標準装備する。
乗車定員は2+2の4名乗車。
新設計されたｼｬｼｰは｢1mmでも低く｣をｺﾝｾﾌﾟﾄにかかげ、ｴﾝｼﾞﾝやﾐｯｼｮの搭載位置は、ﾀｰﾎﾞが装着できないぐらい低く設定された。
ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝは、ﾄﾖﾀのｶｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで最も低い400mmに設定され、非日常的な視界とﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾍﾞｰｽ車両としての優れた素質を提供する。
また、ﾘﾔｼｰﾄを倒せば、ｽﾍﾟｱのﾀｲﾔ4本が搭載可能だ。
Sﾀｲﾔを積んでｻｰｷｯﾄで交換したり、ﾄﾞﾘﾌﾄの予備ﾀｲﾔ4本を搭載できるなど、実用性も抜かりない。
車両販売後もTOYOTA 86を盛り上げるため、独自ｻｲﾄを立ち上げｵｰﾅｰ同士が交流できる場所を提供。
2013年以降、TOYOTA 86ﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽの開催も企画しているようだ。
TOYOTA 86のｸﾞﾚｰﾄﾞは、競技用途に快適装備を簡素化した｢RC｣から豪華装備の上級ｸﾞﾚｰﾄﾞ｢GT "Limited"｣まで4ﾀｲﾌﾟ用意。
価格帯は199万円～305万円に設定される。
廉価･競技ﾓﾃﾞﾙの｢RC｣ｸﾞﾚｰﾄﾞは、購入後ﾁｭｰﾆﾝｸﾞすることを前提に、ﾊﾞﾝﾊﾞｰ塗装、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、内装華飾などが省略され、選択できるﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝも6MTのみの設定になる。
車体重量は、全ｸﾞﾚｰﾄﾞ中で最軽量の1,190kgになる。
199万円の戦略的な価格は魅力的だが、ｴｱｺﾝはﾋｰﾀｰのみ装備。
ｵﾌﾟｼｮﾝでｸｰﾗｰを付け足す事はできないので注意が必要だ。
ﾜﾝﾗﾝｸ上の｢G｣ｸﾞﾚｰﾄﾞは、｢RC｣の仕様にﾌﾟﾗｽ、ﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝ、ﾌﾛﾝﾄﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ、16ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙが標準装備される。
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝも6MTと6ATが選択可能。
一般ﾕｰｻﾞｰにとっては｢G｣ｸﾞﾚｰﾄﾞが実質的なﾍﾞｰｽﾓﾃﾞﾙになりそうだ。
｢GT｣ｸﾞﾚｰﾄﾞは、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光源がHIDになり、17ｲﾝﾁｱﾙﾐ、前後ﾍﾞﾝﾁﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ、ﾄﾙｾﾝLSD、上級ｼｰﾄﾌｧﾌﾞﾘｯｸ、革巻ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ｺﾝﾈｰｼｮﾝﾒｰﾀｰにﾃﾞｼﾞﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ&REVｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが追加される。
最上級｢GT "Limited"｣ｸﾞﾚｰﾄﾞは、ｽﾎﾟｰﾂﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、ｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾈﾙ、ｼｰﾄ表皮の本革×ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ、ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰ、ﾘｱﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟなどを装備した豪華仕様になる。
ただし、価格は300万円を突破する。
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰは、全ｸﾞﾚｰﾄﾞ共通の7色用意。
ｶﾗｰは、ｻﾃﾝﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ、ｽﾀｰﾘﾝｸﾞｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ、ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰﾒﾀﾘｯｸ、ｸﾘｽﾀﾙﾌﾞﾗｯｸｼﾘｶ、ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞﾚｯﾄﾞ、ｵﾚﾝｼﾞﾒﾀﾘｯｸ、ｷﾞｬﾗｸｼｰﾌﾞﾙｰｼﾘｶ。
ｻﾃﾝﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙはﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝなり、価格が31,500円ｱｯﾌﾟになる。
また、ﾒｰｶｰ系ｶｽﾀﾏｲｽﾞﾌﾞﾗﾝﾄﾞのﾓﾃﾞﾘｽﾀやTRDから、TOYOTA86専用ｱｲﾃﾑが販売され、多様化するﾆｰｽﾞに対応する。
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