ハイブリッドカーヘッドライン:TOYOTA PRIUS PHV(トヨタ プリウス プラグイン ハイブリッド) | 自動車・車買取/販売,中古車買い取り/査定やスポーツカー買取り/査定のGTNET
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◆ハイブリッドカーヘッドライン:TOYOTA PRIUS PHV(トヨタ プリウス プラグイン ハイブリッド) 2012/2/14


プリウスHVシステムに大容量バッテリー&充電器を搭載
フル充電時の燃費性能は脅威の61.0km/Lに到達!

トヨタは、家庭用電源によるバッテリー充電を可能にした"ブラグインハイブリッド"プリウスを発表し、2012年1月30日から発売開始した。バッテリーにリチウムイオン電池を採用し、バッテリーフル充電時に最大23.4kmのEV(電気)走行を実現。JC08モード31.6km/L、プラグインハイブリッド燃費61.0km/Lの省燃費を実現した。

TOYOTA PRIUS PHV(トヨタ プリウス プラグイン ハイブリッド)

近距離ユースなら100%電気自動車として利用可能!

TOYOTA PRIUS PHV(トヨタ プリウス プラグイン ハイブリッド)の燃費性能

プラグインハイブリッド・プリウス(以下=プリウスPHV)の特徴は、バッテリーを携帯電話やパソコン等で普及しているリチウムイオン電池を採用し、家庭用電源でも充電できるようになったことだ。バッテリーをフル充電しておけば、最大23.4km、最高速度100km/hの範囲内(カタログ値)で100%電気自動車として利用できる。

徐々に普及しはじめた電気自動車だが、出先においての充電インフラは整っておらず、常にバッテリー残量を気につつ「復路のバッテリー切れ」を予測しながら走行する必要がある。そのため利用範囲は自宅近郊や充電インフラが充実した都会部に限られ、見知らぬ遠方へのドライブは相当な勇気と覚悟が必要だ。しかし、プリウスPHVならバッテリーが切れてもガソリンを動力源にハイブリッド走行できるので「ガス欠(電欠!?)」の心配がなく、しかも省燃費。買い物帰りに想定外の遠方に立ち寄ることもでき、敷居の高い電気自動車を限定的かつ気軽に体感できる存在意義は極めて大きい。

ハイブリッドシステムは、基本的にプリウスと同じTHS2を踏襲。パワー&トルクに変更はなく「PWR MODE、ECO MODE、HV-EV」の選べるモードで効率的な走りを選択できる。バッテリーは、プリウスがニッケル水素電池を搭載するのに対してプリウスPHVはリチウムイオン電池に変更され、電池容量も向上した。また、プリウスPHVは車載充電器を搭載し、家庭用AC200VまたはAC100V電源(メーカーオプション)で充電可能。電気自動車に比べバッテリー容量が小さいため通常充電でも比較的短時間で済む。充電時間の目安は、AC200Vで約90分、AC100Vで約180分。タイマー機能を使い電気料金が安くなる深夜時間帯に充電することも可能だ。

プリウスとプリウスPHVの外観の違いは、左前フェンダーに充電リッド(充電口)が追加されたこと。シャシーの基本設計は共通で、フロントグリルのメッキグリルガーニッシュ、ヘッドライトのブルースモーク塗装、リヤゲートの一部メッキ塗装、リヤコンビネーションレンズのクリア化、専用エンブレムなどを装着して差別化をはかる。インテリアは、アクア、ブラック、ツートンの内装色を用意し、ボディカラーは合計8色。ボディサイズに変更は無いが、バッテリー変更にともない車体重量が約100kg増加した。

価格は廉価モデルのプリウスPHV Sで320万円からの設定。同グレードのプリウス Sに比べて88万円高いが、補助金を活用すれば差額を圧縮することができる。また、先進装備としてスマートフォン用アプリ「eConnect」を用意し、クルマから離れていても携帯端末で充電状況がわかったり、EV走行可能な距離を確認することもできる。ライバル不在で、クルマと人の新しい関係を提供する。

TOYOTA プリウスPHV S
車両本体価格 3,200,000円~








プリウスPHVに設定されるボディカラーは合計8色

※1 メーカーオプション

主要スペック

車両型式:DLA-ZVW35
全高:4,480mm
全幅:1,745mm
全高:1,490mm
最低地上高:140mm
車両重量:1,410kg
乗車定員:5名
エンジン型式:2ZR-FXE
総排気量:1,797cc
システム最高出力:100kW(136PS)
エンジン最高出力:73kW(99PS)/5,200rpm
エンジン最大トルク:141N・m(14.5kgf・m)/4,000rpm
モーター型式:3JM
モーター最高出力:60kW(82PS)
モーター最大トルク:207N・m(21.1kgf・m)
動力用主電池:リチウムイオン電池
総電圧:207.2V
駆動方式:前輪駆動
トランスミッション:自動無段変速機(CVT)
サスペンション:F:ストラット式コイルスプリング/R:トーションビーム式コイルスプリング
タイヤ:FR:195/65R15


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