|
|
自動車用触媒は自動車の排気パイプのエンジンとマフラーの中間位置にコンバーターの形で取付けられている。働きとしては、排ガスに含まれる炭化水素（HC）、一酸化炭素（CO）、そして窒素酸化物（NOX）を触媒の働きを使って酸化還元し、二酸化炭素（CO2）や水蒸気（H2O）に無害化することにより、有害物質を低減させている。キャタライザーとも呼ばれる。簡単に言ってしまうと、泥やホコリの混じった水をろ過し、不純物をできるだけ取り除こうとする作業みたいなもの。2000年からガソリン車の排ガス規制が強化されているが、ちなみにレーシングカーには装備していない。
|
|