Variable valve Timing and lift Electronic Control system(バリアブルバルブタイミングアンドリフトエレクトロニックコントロールシステム)の略。ホンダが開発した可変バルブタイミングおよびリフト機構で、通称ブイテックと呼ばれる。ホンダによると、それまで一定だった吸排気のバルブ開閉量をエンジンの低回転時と高回転時でバルブの開閉量を調整することで、低燃費とパワーを実現させた。