Variable Torque Distribution(バリアブルトルクディストリビューション) の略で、VTD-AWDはスバルオリジナルのAT専用車AWDシステム。スバルによると、前後タイヤの基本トルク配分を前後輪で45対55という不等配分することにより、コーナリングの加速で発生するアンダーステア傾向の低減を実現している。可変式のため、トルクはコントロールによって最大50対50まで配分できる。