ギアレシオともいう。ドリブンギアとドライブギアの組み合わせで構造されている。ギア比とは、ドリブンギアの歯数÷ドライブギアの歯数であらわす。一般車のトランスミッションは、エンジンのトルク特性に合わせたギア比が設定されており、変更はできない。レーシングカーの場合は、いかに速いタイムでサーキットを周回できるかを重視するので、低速時には加速重視、高速時には高回転重視と目的が異なるため、複数のギア比を採用している
